Das Reifendruckkontrollsystem, abgekürzt als RDKS, ist eine innovative Technologie, die dazu dient, den Luftdruck in den Reifen eines Fahrzeugs zu überwachen und den Fahrer im Falle von Druckverlust zu warnen. Dieses System spielt eine entscheidende Rolle für die Sicherheit, die Effizienz und die Lebensdauer der Reifen.

Funktionsweise: Das RDKS nutzt Sensoren in jedem Reifen oder einem zentralen System, um den Reifendruck zu überwachen. Bei Unterschreiten eines bestimmten Druckniveaus sendet das System eine Warnung an den Fahrer, entweder durch ein Symbol auf dem Armaturenbrett oder akustische Signale.

Vorteile des Reifendruckkontrollsystems:

1. Erhöhte Sicherheit: Ein optimaler Reifendruck gewährleistet eine bessere Fahrstabilität, verkürzt den Bremsweg und minimiert das Risiko von Reifenpannen.
2. Kraftstoffeffizienz: Durch die Aufrechterhaltung des richtigen Reifendrucks wird der Rollwiderstand minimiert, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und damit zu Einsparungen an der Tankstelle führt.
3. Längere Reifenlebensdauer: Ein ausgeglichener Reifendruck sorgt für gleichmäßigen Verschleiß und verlängert die Lebensdauer der Reifen, was wiederum Kosten für Ersatzreifen reduziert.
4. Umweltschutz: Effizientere Kraftstoffnutzung bedeutet nicht nur persönliche Einsparungen, sondern trägt auch zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen bei, was die Umweltbelastung verringert.
5. Frühzeitige Warnung vor Problemen: Das RDKS warnt den Fahrer frühzeitig vor potenziellen Reifenproblemen, sodass präventive Maßnahmen ergriffen werden können, um größere Schäden zu verhindern.

Insgesamt spielt das Reifendruckkontrollsystem eine entscheidende Rolle dabei, die Sicherheit, Effizienz und Wirtschaftlichkeit eines Fahrzeugs zu optimieren. Es ist eine sinnvolle Investition, die nicht nur das Fahrerlebnis verbessert, sondern auch zur Verkehrssicherheit und Umweltschonung beiträgt.

Mit einer Verordnung aus dem Jahr 2009 führte die Europäische Union (EU) die Pflicht zur Installation von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) in allen Neuwagen ab November 2014 ein. Seit dem 1. November 2012 müssen sämtliche neu typengenehmigten Personenkraftwagen (Pkw) und Wohnmobile beim Verkauf mit einem funktionstüchtigen RDKS ausgestattet sein.

Ab dem 1. November 2014 besteht zudem die Anforderung, dass alle neu zugelassenen Pkw und Wohnmobile über ein Reifendruckkontrollsystem verfügen müssen. Hersteller integrieren daher RDKS in ihre neuen Fahrzeugmodelle. Es besteht jedoch keine Nachrüstpflicht für ältere Fahrzeuge.

Ab Mai 2018 wird ein nicht funktionsfähiges RDKS bei der Fahrzeughauptuntersuchung als erheblicher Mangel betrachtet, gemäß der EU-Richtlinie 2014/45/EU. Bei Feststellung eines erheblichen Mangels wird die Prüfplakette verweigert. Diese Regelung ist in Artikel 9, Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 661/2009 verankert.

Gemäß dieser Verordnung müssen Fahrzeuge der Klasse M1 mit einem präzisen System zur Überwachung des Reifendrucks ausgestattet sein. Dieses System warnt den Fahrer im Fahrzeug, um einen optimalen Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten, sobald ein Reifen einen Druckverlust aufweist.